Gefangen im Eis der Ostsee: Eisbrecher müssen Kreuzfahrtschiff befreien

Kemi (Finnland) - Als sie eine abenteuerliche Reise nach Finnland buchten, hatten sich die Gäste das sicherlich nicht vorgestellt. Eines Morgens kam das Kreuzfahrtschiff, auf dem sie sich befanden, keinen Meter mehr weiter. Es war im Eis gefangen.

Die Rettung dauerte bis in die Morgenstunden hinein, erst dann konnte die "Hanseatic Spirit" wieder selbstständig fahren.
Die Rettung dauerte bis in die Morgenstunden hinein, erst dann konnte die "Hanseatic Spirit" wieder selbstständig fahren.  © Screenshot: facebook.com/Hapag-Lloyd Cruises

In einem Facebook-Post berichtet das Kreuzfahrtunternehmen "Hapag-Lloyd Cruises" von der angsteinflößenden Situation, welche die Gäste der "Hanseatic Spirit" am Montagmorgen erwartete.

So habe es in der Nacht von Sonntag auf Montag einen unerwarteten Kälteeinbruch gegeben. Das Schiff, das sich in diesem Moment in der Bucht "Bottenwiek" - dem nördlichsten Teil der Ostsee - befand, war dem Eis nicht mehr gewachsen.

Obwohl der Kreuzer eigentlich gerade für die kalten Klimazonen gemacht ist und sogar die höchste Eisklasse für Passagierschiffe (PC 6) besitzt, blieb er im Eis stecken und konnte sich aus eigener Kraft nicht mehr befreien.

Kreuzfahrtschiff legt am Zielhafen an: Plötzlich fällt auf, dass ein Passagier fehlt
Kreuzfahrten Kreuzfahrtschiff legt am Zielhafen an: Plötzlich fällt auf, dass ein Passagier fehlt

Glücklicherweise war die Rettung nicht weit. So entsandte die finnische Küstenwache zwei ihrer Eisbrecher-Schiffe, die POLARIS 2016 und die KONTIO 1987, um mit vereinten Kräften die "Hanseatic Spirit" mit ihren circa 200 Passagieren aus dem ewigen Eis zu befreien.

Viele der Gäste fieberten auf dem Außendeck des Kreuzers mit und waren sicherlich erleichtert, als die Eisbrecher das Schiff befreit haben.

Dann hieß es wieder zurück auf Kurs - auf zum Kvarken-Archipel, einer kleinen Inselgruppe zwischen Schweden und Finnland.

Die Bordbesatzung fotografierte die heimtückischen Eisschollen, die das Schiff aufgehalten haben.
Die Bordbesatzung fotografierte die heimtückischen Eisschollen, die das Schiff aufgehalten haben.  © Screenshot: facebook.com/Hapag-Lloyd Cruises
Mit vereinten Kräften schafften es die beiden finnischen Eisbrecher POLARIS 2016 und KONTIO 1987, die "Hanseatic Spirit" wieder zu befreien.
Mit vereinten Kräften schafften es die beiden finnischen Eisbrecher POLARIS 2016 und KONTIO 1987, die "Hanseatic Spirit" wieder zu befreien.  © Screenshot: facebook.com/Hapag-Lloyd Cruises

Schiffe der Expeditionsklasse sind auf der ganzen Welt unterwegs

Das Kreuzfahrtunternehmen "Hapag-Lloyd Cruises" besitzt drei Schiffe der sogenannten Expeditionsklasse, mit denen die Gäste zu den extremsten Klimazonen der Welt reisen können. So fährt auch die "Hanseatic Spirit" nicht nur in der Ostsee, sondern auch im Nordpolarmeer, dem Beringmeer und der Drakestraße zwischen Südamerika und Antarktis.

Bereits am kommenden Samstag heißt es für die Besatzung der "Hanseatic Spirit" wieder: "Leinen los!" Dann geht es auf eine 17-tägige Kreuzfahrt von Hamburg nach Funchal - der Hauptstadt der portugiesischen Insel Madeira.

Titelfoto: Fotomontage: Screenshot: facebook.com/Hapag-Lloyd Cruises

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