Dresden - Der Abriss der noch stehenden Züge A und B der Carolabrücke wird wohl erst im Spätsommer beginnen. Das erklärte Baubürgermeister Stephan Kühn (45, Grüne) auf der letzten Sitzung des Stadtrats.

Der Grund für einen Termin in der zweiten Jahreshälfte: Die Abrissarbeiten müssen europaweit ausgeschrieben werden, obwohl die beiden permanent überwachten Brückenzüge weiterhin eine Gefahr für die Elbe als Bundeswasserstraße und das Terrassenufer darstellen.

Aus Sicht des Stadtrats und AfD-Fraktions-Chefs Thomas Ladzinski (35) dauert das Prozedere viel zu lange. Er drängt darauf, dass die Verwaltung in dieser Notlage die rechtlichen Möglichkeiten für eine Direktvergabe des Abrisses ausschöpft. "Ich frage mich, ob tatsächlich alles geprüft wurde", so Ladzinski.

Dass hier ein kompliziertes, europaweites Ausschreibeverfahren notwendig ist, zeuge vom "deutschen Bürokratiewahnsinn".

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"Wenn weiterhin so ein Tempo an den Tag gelegt wird, haben wir 2033 zur Bundesgartenschau noch keine neue Carolabrücke", so Ladzinski.

Baubürgermeister Kühn wies in seiner Replik darauf hin, dass laut Einschätzung des Zentralen Vergabebüros der erweiterte Abriss keine Maßnahme zur Gefahrenabwehr darstellt.

Ein bereits in Auftrag gegebenes Rechtsgutachten soll für die abschließende Bewertung sorgen. "Es besteht in unserem Interesse, die Züge A und B schnell abzubrechen", bekräftigte der Grünen-Politiker.

"Wir müssen aber darauf achten, koordiniert mit Bad Schandau vorzugehen." Das Vergabeverfahren wird nun im Rathaus vorbereitet, so Kühn weiter.