Deutschland - Kleines Geld für einen kleinen Wagen? Höchstens, wenn es ein Gebrauchter ist! Eine neue Studie des ADAC zeigt auf, wie krass die Kosten für eine Neuwagenanschaffung in den vergangenen zehn Jahren explodiert sind. Inzwischen kostet ein Verbrenner-Kleinwagen rund 73 Prozent mehr als 2014.

Damals lagen die Kosten im Schnitt noch bei 13.041 Euro, inzwischen muss man selbst für kleinere Modelle im Durchschnitt 22.591 Euro auf den Tisch blättern! Das geht aus einer Studie vor, die der Bild vorliegt.

Günstige Basismodelle würde es heute kaum noch geben, zudem sorgte auch die Inflation für die Kostenexplosion. Die Gehaltsentwicklung kann da allerdings nicht mithalten. Das heißt: Auch in Relation zum Einkommen sind Autos inzwischen deutlich teurer.

"Für viele Verbraucher ist es fast unmöglich, sich ein neues Auto zu kaufen – das gilt besonders, weil Kleinwagen vom Markt verschwinden oder unverhältnismäßig teuer geworden sind", erklärt ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze der Zeitung.

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Der Umstieg auf ein umweltfreundliches E-Auto werde demnach durch "das geringere Angebot und die noch höheren Preise" darüber hinaus noch erschwert.

Laut ADAC standen 2014 noch 80 Kleinwagen mit Verbrennungsmotor zur Auswahl - zehn Jahre später sind es "nur" noch 55. Mit Blick auf die Umwelt sicher eine positive Entwicklung - jedoch fordert der Automobil-Club, dass die E-Alternativen deutlich billiger werden müssen.

Denn ein elektrischer Kleinwagen kostet im Schnitt sogar 29.457 Euro, also rund 7000 Euro mehr als die Verbrenner-Modelle! Anders als bei letzteren sanken die Kosten für die Neuanschaffung eines E-Autos zuletzt aber ein wenig (2023 durchschnittlich 32.155 Euro), was zum Großteil an der Preissenkung nach dem Wegfall der Förderprämie liegen dürfte.

Der laut ADAC-Autokosten-Check günstige Kleinwagen auf dem Markt ist aktuell übrigens der Dacia Sandero TCe 100 Essential. Im Autogasbetrieb beläuft sich der Grundpreis auf 13.150 Euro - also immer noch knapp über dem Durchschnitt von 2014 ...