Paris (Frankreich) - Ab kommendem Jahr werden alle zehn Formel-1-Teams eine Frau in der F1-Academy starten lassen.

Die F1-Academy wurde von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ins Leben gerufen und dient als Motorsportwettbewerbsserie für Frauen.

Dies ist nicht der erste Versuch, Frauen Zugang zur Königsklasse des Rennsports zu ermöglichen.

Zuvor gab es die W-Series, eine internationale Automobilrennserie, die nach dem Reglement der Formel 1 ausgetragen wurde und ausschließlich Fahrerinnen zuließ.

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Das erste Rennen fand 2019 auf dem Hockenheimring im Rahmen des DTM-Wochenendes statt.

Allerdings wurde die W-Series 2022 vorzeitig aufgrund finanzieller Probleme eingestellt.

In diesem Jahr startete F1-Academy als Nachfolgewettbewerb mit neuen Investoren durch und hat bereits fünf von insgesamt sieben Rennen in der Saison 2023 absolviert.

Aktuell führt Marta García (22, Spanien) die Meisterschaft an. Carrie Schreiner (24) aus Deutschland liegt auf Platz zehn.

Vor einem Monat gewann die einzige deutsche Pilotin der Rennserie sensationell im niederländischen Zandvoort ihr erstes Rennen in der F1-Academy.

Die F1-Academy wird von allen Formel-1-Teams unterstützt, aber in der kommenden Saison wird ein neues Konzept eingeführt.

Laut BBC wird jedes F1-Team eine Fahrerin nominieren, die im Namen des Rennstalls in einem Boliden in den Teamfarben an der Meisterschaft teilnimmt. Die verbleibenden fünf Startplätze sollen von anderen Formel-1-Partnern nominiert und unterstützt werden.

Dies stellt einen weiteren Versuch dar, Frauen in die Königsklasse des Motorsports zu bringen.

Obwohl die Formel 1 über eine 70-jährige Geschichte verfügt, gab es bisher nur zwei Frauen, die an einem Grand Prix teilnahmen, während drei weitere in der Qualifikation scheiterten.

Der Anfang war vielversprechend, als bereits 1958 Maria Teresa de Filippis (†89, Italien) für Maserati an einigen Formel-1-Rennen teilnahm, obwohl die Königsklasse des Motorsports zu dieser Zeit gerade einmal acht Jahre alt war.

Die letzte Pilotin war Giovanna Amati (64, Italien) im Jahr 1992, jedoch scheiterte sie an der Qualifikation.

Nur eine einzige Frau konnte einen einzigen Punkt ein der Weltmeisterschaft einfahren, als Lella Lombardi (†50) aus Italien beim Großen Preis von Spanien 1975 den sechsten Platz belegte.

Carrie Schreiner will der weiblichen Flaute in der Formel 1 ein Ende setzen. Die 24-Jährige gilt als mögliche Kandidatin für ein weibliches Formel-1-Cockpit.