Das Licht am Ende des Tunnels sieht man bei diesen scheinbar endlosen unterirdischen Bauwerken noch nicht gleich. Welcher von ihnen gilt als längster Tunnel der Welt?

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Geht es um beeindruckende Bauwerke der Welt, denkt man vielleicht nicht zuerst an Tunnel. Zum einen sind sie natürlich nicht so sichtbar und auffällig wie große und prunkvolle Gebäude. Und zum anderen denkt man vermutlich nicht häufig darüber nach, wie Tunnel gebaut werden.

Die unterirdischen Straßen sowie ihr Bau - ob am Meeresgrund oder durch massive Gebirge - sind jedoch viel zu bemerkenswert, um sie als selbstverständlich hinzunehmen.

Die aufwendig gebauten Röhren lassen Menschen und Güter in kurzer Zeit durch Gebirge oder Gewässer gelangen. Mit dem Umgehen dieser Hindernisse ist das Passieren eines Tunnels um einiges zeitsparender als alternative Verkehrswege.

Aber wie lang ist der längste Tunnel der Welt und welcher ist es überhaupt? Erfahre es im Anschluss.

Der längste unterirdische Verkehrsweg ist Teil des U-Bahn-Systems im Suzhou, China. Die Linien 3 und 11, die über einen Linienwechsel an der ehemaligen Station Weiting verbunden sind, bilden zusammen den längsten U-Bahn-Tunnel und damit den längsten unterirdischen Verkehrsweg für Personen.

Die beiden Tunnel, die 2019 sowie 2023 eröffnet wurden, kommen zusammen auf über 86 Kilometer Länge.

Zu den längsten Tunneln der Welt gehört ebenfalls der längste Eisenbahntunnel.

Der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz führt seit 2016 Güter- und Personenzüge innerhalb von etwa 20 Minuten ganze 57 Kilometer durch die Schweizer Alpen.

Allerdings wird zurzeit der Brenner Basistunnel gebaut, der Personen und Güter zwischen Innsbruck in Österreich und Franzensfeste in Italien transportieren soll. Er soll wohl 2028 vollendet und 2032 eröffnet werden.

Mit insgesamt 64 Kilometern soll der Brenner Basistunnel dann der längste Eisenbahntunnel der Welt sein.

Mit einer Strecke von 24,5 Kilometern ist der Lærdalstunnel als längster Straßentunnel der Welt bekannt.

Dank des im Jahr 2000 eröffneten Tunnels fahren täglich über 2000 Fahrzeuge durch ein Gebirge. Eine innovative farbige Tunnelbeleuchtung und eine bewusst kurvige Straße sollen förderlich auf die Konzentration wirken und verhindern, dass Autofahrende im Tunnel ermüden.

Zudem gibt es drei Hallen, die ebenfalls farbig beleuchtet sind und in denen es im Notfall möglich ist, zu halten.

Fazit

Egal, ob die U-Bahnlinien 3 und 11 in Suzhou, der Gotthard-Basistunnel durch die Alpen oder der Lærdalstunnel in Norwegen, diese drei längsten Tunnel ihrer Art sind allesamt extrem beeindruckend.