Leipzig - Die Schwäche der deutschen Autoindustrie trifft auch Sachsen. Allerdings ist nicht in allen Werken von Stellenabbau die Rede. BMW kann nicht wirklich klagen, Porsche nur ein bisschen.

Die "Bayern" produzieren in Leipzig derzeit vier Modelle, darunter den MINI Countryman, den auch in der Elektrovariante. Im November kam das BMW 2er Gran Coupé der zweiten Generation hinzu. Es wird exklusiv in Leipzig gefertigt und kommt im März auf den Markt.

Anders als VW in Zwickau hat BMW nicht komplett auf E-Antriebe umgestellt. So fertigt das Werk die vier Modelle zweier Marken und mit drei verschiedenen Antrieben auf einer Fertigungslinie.

"Unser Produktionssystem ermöglicht uns, flexibel auf die aktuellen Anforderungen der Märkte zu reagieren", so ein Sprecher.

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Im Frühherbst wurde sogar erstmals in der Geschichte des Werks eine Nachtschicht in der Montage eingeführt und dafür etwa 900 neue Mitarbeitende eingestellt.

"Unsere Produkte sind beim Kunden sehr gefragt", bestätigt Werksleiterin Petra Peterhänsel (58).

Auch Porsche kann nicht wirklich klagen. Das Werk liegt nur 13 Kilometer entfernt von BMW, ebenfalls im Norden der Messestadt.

"Aktuell läuft es im Dreischichtbetrieb und fertigt die Modellreihen Panamera und Macan im Antriebsmix", heißt es auf TAG24-Anfrage.

2024 allerdings schwächelte der Verkauf in China. Die weltweiten Auslieferungen sanken nach eigenen Angaben um 3 Prozent auf rund 310.700 Fahrzeuge (2023: 320.221).