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Zurück in die Zukunft: Alte Ikarus-Busse ab Montag wieder im Linienbetrieb

Nächste Woche dürfen sich DVB-Fahrgäste auf eine echte Rarität freuen: Historische Ikraus-Busse kommen im Linienverkehr zum Einsatz.

Von Erik Töpfer

Dresden - Nächste Woche kommt man in Dresden historisch von A nach B. Denn gleich vier Buslinien werden von teils über 70 Jahre alten Kraftomnibussen befahren.

Busfreunde können sich in der kommenden Woche auf etwas ganz Besonderes freuen: Auf ausgewählten DVB-Linien kommen historische Omnibusse zum Einsatz.
Busfreunde können sich in der kommenden Woche auf etwas ganz Besonderes freuen: Auf ausgewählten DVB-Linien kommen historische Omnibusse zum Einsatz.  © Norbert Neumann

"Wir feiern schon das ganze Jahr 110 Jahre Kraftomnibus in Dresden", sagte Michael Bretschner (46), Vorsitzender des Vereins "Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs". Zum Saisonabschluss warten sie nun mit einem Highlight auf.

Los geht's am Montag: Der Ikarus 260 (gelenkt von Vereins-Chef Bretschner) und der Mercedes O405 fahren dann auf der "70". Dienstag geht es mit dem IFA H6B auf der Linie 79 zwischen Mickten und Übigau weiter.

Mittwoch ist die "63" zwischen Schillerplatz und Pillnitz dran. Gefahren wird dort mit drei Bussen, darunter auch der alte Ikarus 66.

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DVB - Dresdner Verkehrsbetriebe Eine der längsten in Europa: XXL-Linie 4 wird wohl geteilt

Donnerstag fahren zwei Busse zwischen Goppeln und Kleinzschachwitz (Linie 88), Freitag alle vier gemeinsam auf der Linie 63. Jeden Tag treffen sich die Oldtimer kurz vor 7 an der Haltestelle Schloss Pillnitz - Fotomotiv garantiert!

Noch stehen sie in den Hallen des Betriebshofes. Doch ab Montag rollen diese Ikarus-Busse wieder auf Dresdens Straßen.
Noch stehen sie in den Hallen des Betriebshofes. Doch ab Montag rollen diese Ikarus-Busse wieder auf Dresdens Straßen.  © Norbert Neumann
So "robust" sah das Armaturenbrett des legendären Ikarus aus.
So "robust" sah das Armaturenbrett des legendären Ikarus aus.  © Norbert Neumann
Busfahrer Michael Bretschner (46), Vorsitzender des Vereins "Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs", überprüft sein Gefährt für die kommende Woche.
Busfahrer Michael Bretschner (46), Vorsitzender des Vereins "Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs", überprüft sein Gefährt für die kommende Woche.  © Norbert Neumann

Busse in Dresden: Seit 1914 im Nahverkehr unterwegs

"Schaffner" Matthias Böhm (69) kehrt noch mal raus - bevor Fahrgäste in die historischen Busse einkehren können.
"Schaffner" Matthias Böhm (69) kehrt noch mal raus - bevor Fahrgäste in die historischen Busse einkehren können.  © Norbert Neumann

Die ersten 40 PS starken Kraftomnibusse (NAG, Daimler-Benz) waren ab April 1914 im Nahverkehr unterwegs.

Zwölf Busse fuhren täglich vom Neustädter Bahnhof über die Hauptstraße, Schloßplatz und Hauptbahnhof zur Nürnberger Straße, ehe sie zum Kriegsdienst im Ersten Weltkrieg eingezogen wurden. Von dort kehrten sie nicht zurück.

Erst 1925 wurde der Busbetrieb in Dresden wieder aufgenommen, entwickelt sich seitdem rasant.

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Auf einigen Strecken der befahrenen Linien fuhren die Oldtimer im Liniendienst - und nehmen ihn nun wieder auf. "Als Schaffner helfen wir Müttern und Vätern gern mit dem Kinderwagen", so Matthias Böhm (69), der als Schaffner beim Vereinskollegen Bretschner mitfährt. Weil aber etwa Rollstuhlfahrer nur schwer bis gar nicht mitfahren könnten, fahren die Linien zusätzlich zum normalen Angebot.

Die Fahrten werden auch nicht in den DVB-Apps angezeigt, Bustickets müssen ebenfalls vorher gekauft werden. Fahrplan: dvb.de

Titelfoto: Montage: Norbert Neumann

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