Chemnitz - Wie kann die Zukunft des autonomen Fahrens aussehen? Dieser Frage gehen Vertreter der IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) und des ÖPNV nach. Ein neuartiger Shuttle-Bus soll in Chemnitz erste Fakten schaffen.

Carsten Schröter (39), Vertreter der Chemnitzer Zweigstelle der IAV, betreut das Pilotprojekt "FLASH".

Das autonome Fahrzeug soll ab 2022 mit einer Geschwindigkeit bis zu 70 km/h im Leipziger Vorort Rackwitz verkehren. Bis 20 Fahrgäste können im Shuttle Platz haben, außerdem ein Sicherheitsfahrer.

Schröter: "Die Bevölkerung wird älter. Auch ältere Menschen müssen in die Innenstadt gelangen." Im Hinblick auf Chemnitz wünscht sich die IAV, dass es 2025 in der Kulturhauptstadt bis zu fünf Teststrecken für autonomes Fahren gibt.

CVAG-Vorstand Jens Meiwald (58) gab sich vorsichtiger: "Alles, was ich aktuell sehe, sind Pilotprojekte. Im Moment traue ich mich noch nicht, abzuschätzen, wann das autonome Fahren verkehrsergänzend sein wird." Für den Erfolg des autonomen Fahrens brauche es, laut Meiwald, eine ausgereifte Technik und viel Geld.